چه چیزی بیش از نتیجه اهمیت دارد؟
چه چیزی بیش از نتیجه اهمیت دارد؟
چه چیزی بیش از نتیجه اهمیت دارد؟
چه چیزی بیش از نتیجه اهمیت دارد؟

Industrial-Project-Logistics2لجسیتک پروژه‌های صنعتی

شیب تجربه و مهارت کم‌نظیری در لجستیک مرحله احداث پروژه‌های صنعتی بزرگ نفت و گاز، پتروشیمی، نیروگاهی، انرژی‌های نو، آب و فاضلاب، سدسازی، جاده سازی، صنایع غذایی نظیر صنایع قند، سیمان دارد. شیب به اتکاء تجربه، عضویت در شبکه‌های بین‌المللی شرکت‌های حمل ونقل، امکانات حمل و نقل سنگین و نیمه‌سنگین؛ دانش فنی منحصر به فردی را در این زمینه اندوخته است.
تجارب در لجستیک پروژه‌های صنعتی
چه بسا پروژه‌های عظیم ملی چه از دیدگاه کارفرمایانی که برایشان کار کردیم، چه از منظر نوع و جنس خدمات ارائه شده و عظمت و شهرت پروژه که اعضاء کنسرسیوم به رهبری شیب افتخار اجرای آن را پیدا کردند. بیشتر این پروژه‌ها از نظر تاکید و اولویت ملی اهمیت زیادی داشتند، در چهارچوب زمانی تعریف‌شده و فشرده انجام شدند و یا اینکه حساسیت و ارزش کالایی که به دست ما سپرده شده بود بسیار بالا بود. از این جهت می‌توان به مختصری از کارفرمایان بزرگ همچون وزارت نیرو، سازمان انرژی‌های نو، شرکت ملی نفت ایران، شرکت نفت و گاز پارس که شرکتی صد درصد متعلق به شرکت ملی نفت است اشاره کرد، نیز سازمان توسعه برق ایران که صد در صد متعلق به توانیر است و ماموریتش عقد قرارداد، ساخت و راه اندازی تمامی نیروگاه‌های برق است، شرکت سابیر (تحت پوشش دولت و پیمانکاری در حوزه ساخت سد و متعلقاتش)، یا گروه مپنا (بازهم بزرگتری شرکت تخصصی ساخت پروژه‌های نیروگاهی) بسیاری از سازمانهای آب و برق منطقه ای، میادین گازی پارس جنوب. به زبانی دیگر بزرگ‌ترین پیمانکاران کشور با شرکت ما همکاری نزدیک داشته‌اند.

ارزش‌های افزوده و مزیت‌های رقابتی ما:

تجربه متراکم: درصنایع نفت و گاز، نیرو، پتروشیمی، سیمان، قند، فولاد، سد سازی، جاده سازی، ساختمان
پشتوانه شبکه سرتاسری از امکانات حمل جاده‌ای و ریلی
امکانات در اختیار حمل ونقل سنگین
شبکه جهانی نمایندگان
دسترسی به قیمت‌های رقابتی حمل دریایی
شرکت اختصاصی حمل ونقل ریلی
امکانات منبع یابی و تدارکات از طریق شبکه نمایندگان
بیشترین تجربه و علم در ترخیص گمرکی توسط مدیرکل اسبق گمرک ایران
شفافیت زنجیره تامین توسط نرم افزار اختصاصی لجستیکی شرکت
پایش مداوم زمان‌های پاسخ گویی و طی طریق توسط برنامه ریزی عملیاتی توسط مهندسان پروژه
پشتوانه قوی مشاوران لجستیکی
امکانات تشریفات گمرکی یک سره و مدیریت هزینه‌های گمرکی و حقوق ورودی

فهرست تجهیزات حمل ونقل سنگین پیمانکار وفادار ما:

No. Equipment units Capacity in tons No. of axles No. of wheels make
۱ Boogie One ۳۲ Nicholas
۲ Boogie One ۲۰ Nicholas
۳ Boogie One ۱۲ Iran
۴ Heavy duty truck Two ۳۵۰ ۳۰ ۲۲۰ Mann
۵ Heavy duty truck One ۳۰۰ ۲۵ ۱۸۶ Mack
۶ Heavy duty truck One ۲۵۰ ۲۱ ۱۵۴ Mack
۷ Heavy duty truck Eight ۲۰۰ ۱۷ ۱۲۲ Mack
۸ Heavy duty truck One ۲۰۰ ۱۷ ۱۲۲ Titan
۹ Low loader Five ۹۶ ۱۱ ۴۲ Mack
۱۰ Low loader Five ۶۲ ۷ ۲۶ Mack
۱۱ Low loader Four ۶۲ ۷ ۲۶ IVECO
۱۲ Low loader One ۶۲ ۷ ۲۶ International
۱۳ Low loader One ۴۰ ۵ ۱۸ International
۱۴ Crane One ۴۰ Kato
۱۵ Crane One ۳۰ Kato
۱۶ Crane One ۱۳ Kato

وجوه تمایز ما

  • شناخت از شبکه‌های بارفرابری، مسیریابی و تحلیل مد‌های حمل و نقل و جانمایی
  • شفافیت عملیات روی خط (رهگیری و ردگیری) توسط نرم‌افزار اختصاصی
  • امکانات تدارکات جهانی، منبع‌یابی
  • تیم مجرب و متفکر و برنامه‌ریز در حمل و نقل جاده‌ای محمولات عادی
  • تیم مجرب در حمل و نقل محمولات ترافیکی و سنگین و نیمه‌سنگین
  • درک عمیق از نیازهای پروژه‌های ملی و عمرانی

پروژه‌های صنعتی مختلف

کارفرما: قند خوی در همکاری با گروه هگو آلمان
کارفرما: قند ارومیه در همکاری با گروه هگو آلمان

پروژه‌های آبی و برق‌آبی

این پروژه‌ها در همکاری با بنگاه‌های تراز اول لجستیکی اروپا طی ده سال انجام شده است. موضوع این پروژه‌ها حمل تجهیزات سد سازی از انواع مختلف بوده که شامل دستگاه‌های تونل کن، جرثقیل‌های دره ای، تراک میکسر، لودر و بولدوزر، باچینگ پلانت و امثالهم بوده است:
کارفرما شرکت آب و برق مازندران: سد تجن
کارفرما شرکت سابیر: سد پانزده خرداد
کارفرما شرکت سابیر: سد ساوه
کارفرما شرکت سابیر: سد پیشین
کارفرما شرکت پیماب: سد جیرفت
کارفرما جهاد توسعه منابع آب ایران: سد مارون

پروژه‌های نیرو (برقی)

کارفرما شرکت مانسمان آلمان- به عنوان پیمانکار نیروگاه حرارتی شهید رجایی( قزوین) برای حمل مواد عایق‌بندی شامل حمل زمینی، ترخیص و حمل نهایی به محل نیروگاه در همکاری با شرکت کشتیرانی مانسمان
کارفرما شرکت ژک-آلستوم-سژلک GEC-ALSTHOM-CEGELEC به عنوان پیمانکار سازمان توسعه برق ایران. موضوع پروژه حمل ترکیبی و نیز حمل تمام جاده‌ای تجهیزات از مبادی مختلف باری در اروپا و ژاپن به محل پروژه در نیروگاه اصفهان، شامل تخلیه و بارگیری و ترخیص قطعی در همکاری با شرکت هابا اسپد سوییس
کارفرما: شرکت ژک-آلستوم-سژلک GEC-ALSTHOM-CEGELEC به عنوان پیمانکار سازمان آب و برق خوزستان. موضوع پروژه حمل ترکیبی و نیز حمل تمام جاده‌ای تجهیزات از مبادی مختلف باری در اروپا به محل پروژه در پست‌های انتقال نیروی استان خوزستان، شامل تخلیه و بارگیری و ترخیص قطعی و حمل داخلی در همکاری با شرکت هابا اسپد سوییس
کارفرما: شرکت پاولزPauwels به عنوان پیمانکار سازمان توسعه برق ایران. موضوع پروژه حمل ترکیبی و نیز حمل تمام جاده‌ای تجهیزات از مبادی مختلف باری در اروپا و ژاپن به محل پروژه در نیروگاه زنجان، شامل تخلیه و بارگیری و ترخیص قطعی و حمل داخلی در همکاری با شرکت هابا اسپد سوییس
کارفرما: شرکت وا تش (انرژی اطریشی سابق)Va Tech (ex Austrian Energy) به عنوان پیمانکار فرعی شرکت مدیریت پروژه‌های نیروگاهی ایران( مپنا) که خود پیمانکار سازمان توسعه برق ایران بود. موضوع پروژه حمل تمام زمینی تجهیزات نیروگاهی برای شش نیروگاه سیکل ترکیبی ایران در خوی، نیشابور، مشهد، شیراز، کرج و تبریز در همکاری با شرکت گبرودر وایس اطریش

پروژه‌های نفت، گاز و پتروشیمی

کارفرما شرکت ساختمانی ال‌جی به عنوان پیمانکار شرکت توسعه صنایع شیمیایی ایران: حمل زمان‌بندی شده دریائی و زمینی مربوط به بازسازی واحد LAB اصفهان که شامل نگلات خارج سایز و سنگین نیز می‌شد با همکاری گروه هگو (آلمان) از مبدا کره‌جنوبی
کارفرما کنسرسیوم ایدرو دیلیم به عنوان پیمانکار پترو پارس که خود پیمانکار شرکت نفت و گاز پارس بود: حمل دریایی لوله و اتصالات از امارات به عسلویه (قبل از احداث بندر) طی فاز یک توسعه میادین گازی پارس جنوبی
کارفرما یک شرکت بارفرابر ایرانی به عنوان پیمانکار فرعی کنسرسیوم ایدرو دیلیم برای حمل دریایی شش نگله فوق سنگین توسط کشتی‌های مخصوص حمل نگلات سنگین از ایتالیا ابتدا به دوبی و سپس با انتقال روی آب به بارج برای حمل تا عسلویه: این پروژه تحت زمان‌بندی بسیار کوتاه و محدود انجام شد.
کارفرما شرکت مهندسی تأسیسات دریایی ایران IOEC به عنوان پیمانکار فرعی شرکت مهندسی و ساختمان هیوندایی که خود پیمانکار فرعی شرکت توتال الف فینا بود. موضوع خدمت حمل ترکیبی تجهیزات و ورق‌های فولادی از کمپانی سالزگیتر آلمان به اهواز برای لوله‌سازی اهواز برای ساخت لوله‌های تحت‌البحری و سپس به خرمشهر برای پوشش لوله‌ها با مواد عایق. این عملیات تحت زمان تعهد شده شامل حمل دریایی-ترخیص و حمل زمینی هفت روز در هفته انجام شد و کلیه عملیات ترخیص بصورت حمل یکسره بود.
کارفرما شرکت مهندسی و ساختمان هیوندایی به عنوان پیمانکار فرعی شرکت توتال الف فینا. موضوع خدمت حمل جاده‌ای تابلوهای برق از فرانسه تا عسلویه. این عملیات شامل تسویه کارنه تیر در یکی از گمرکات ایستگاه تیر داخلی بصورت حمل یک‌سره، ادامه حمل زمینی به منطقه ویژه اقتصادی پارس در همکاری با شرکت گبرودر وایس اطریش
کارفرما: شرکت پتروشیمی کاویان (عسلویه) با موضوع حمل تجهیزات مختلف شامل (فوم مخصوص، فیلترهای مخصوص آب دریا، پمپ و لوازم یدکی و قطعات) از آلمان، انگلستان، ایتالیا، کره‌جنوبی و ژاپن به بندر عباس و ارسال تحت رویه ترانزیت خارجی به منطقه ویژه اقتصادی پارس برای حمل یک‌سره به سایت پتروشیمی در همکاری با شرکت هانزا مایر آلمان

پرتال طراحی وب سایت طراحی سایت پورتال Seo بهینه سازی سایت